Motor Honda Civic 1.8 | 2012-2016

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Descrição

🔧 Detalhes Técnicos – Motor 1.8 16V SOHC i-VTEC (R18Z1)

Código do motor: R18Z1 (versão brasileira do R18A1, da série R)

Cilindrada: 1.799 cm³ (1.8 litro)

Configuração: 4 cilindros em linha, 16 válvulas

Aspiração: Natural (sem turbo)

Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial

Potência (Flex):

140 cv (gasolina) @ 6.500 rpm

139 cv (etanol) @ 6.300 rpm

Torque:

17,7 kgfm (etanol) @ 5.000 rpm

17,4 kgfm (gasolina) @ 4.800 rpm

Taxa de compressão: 10,5:1

Comando de válvulas: SOHC i-VTEC (comando simples no cabeçote com variador de fase)

Correia ou corrente: Corrente de comando (dispensa troca periódica)

Combustível: Flex (etanol/gasolina)

Bloco e cabeçote: Alumínio (com revestimento reforçado para durabilidade)


🚗 Aplicações do Motor R18Z1 (Brasil)

Esse motor equipa as versões de entrada e intermediárias do Civic em dois ciclos de geração:

Modelo Ano(s) de aplicação
Honda Civic 1.8 LXS/LXR/EXS 2012 – 2016 (9ª geração)
Honda Civic 1.8 Sport 2017 – 2019 (10ª geração, versões básicas com CVT)

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